Need For Speed: Most Wanted 2012... Возвращение или позор?

А началось все в далеком ноябре 2005 года, когда на свет Божий появилась 9-я номерная часть в прошлом, наверное, лучшего аркадного автосимулятора - "Need for Speed: Most Wanted". Игра, как и ожидалось игра собрала кучу положительных отзывов от игроков и прессы, а по прошествии времени фактически возведена в культ и негласно считается лучшей частью серии (понимаю, что это слишком сильно сказано, т.к. фанаты до сих пор упорно устраивают срачи дискуссии на тему "какая часть круче", но все таки у большинства название "Need for Speed" ассоциируется именно с "Most Wanted"). Перечислять плюсы и минусы данной игры смысла нет, скажу только, что все составные части "большой" игры там были - и подобие сюжета (для гонки не принципиально), и хорошая графика, и увлекательный геймплей, и, конечно, ставший уже легендарным саундтрек. И вот спустя почти 7 лет Electronic Arts решила срубить бабла на известном бренде порадовать поклонников серии и вслед за ремейком Hot Pursuit выпустить перезапуск/продолжение Most Wanted и с учетом того, что EA последние годы порядком подзабила на серию выпуская поочередно как годные проекты (Выше упомянутый HP 2010) так и неведомую хуйню довольно сомнительные (The Run) всех охватило не всеобщее ликование, а всеобщий скепсис/подозрение/страх. И так, к чему это привело?

И что же у них вышло?

Все, если вы вытерпели нудное предисловие можете выдохнуть - официальная часть закончена и дальше пойдет просто мое мнение о игре.

Графика/Звук: Никаких претензий. Абсолютно никаких претензий. Картинка яркая, сочная, модельки шикарные, текстуры четкие - все как по заказу. Игра на движке RenderWare (на нем же был и HP 2010) и он выдает невероятно красивую картинку, я узнал что она на этом движке из Википедии, а пока играл был твердо уверен, что это Frostbite 2, особо хочу отметить работу со светом - блики, солнечные лучи, свет от фар, ночь - это настоящая темная ночь, а не нелепое искусственное затемнение. Звук влюбляет в себя не меньше картинки - каждая машина звучит по своему, а когда вы проедете на Nissan GTR по тоннелю ваши уши испытают оргазм. С музыкой все прозаичнее - она не назойливая, но таких треков, которые хочется закинуть в плеер нет и близко. В итоге за визуальную часть я ей поставлю: 9/10.

Несмотря на то, что этот скриншот отрендерен, графика в игре выглядит примерно так же.

Искры, вода, дым, тени, грязь и т.д и т.п

Геймлей: Вот здесь уже не так радужно...Гараж и мультиплеер умело уместили в меню Autolog, сами решайте хорошо это или плохо, но мне кажется довольно удобно и проблем не доставляет абсолютно. Физика автомобилей - первые часа 3 такая, что хочется выброситься в окно, но потом привыкаешь и понимаешь, что она тебе нравится, в двух словах это смесь HP 2010 и The Run, привыкнуть можно...ИИ противников поумнел, соперники не тупо толпятся на маршруте, а маневрируют и даже могут бортануть и прощайте первые места. Полиция вернулась, поумнела, и да - полицейский Ford Crown Victoria на прямой без особого труда догонит ваш McLaren, Nissan GTR или Bugatti, но гоняться с ними все равно весело. Машины не просто царапаются как в оригинале, а расшибаются в хлам (ну само собой - ведь Criterion и прославились благодаря зрелищным авариям). Гонки почти на каждом шагу, все интересные, в меру сложные и из оригинала сюда перешел "Черный список" состоящий из ультра гонщиков на ультра тачках, так что заняться есть чем. А вот тому, чем оригинал покорил сердца людей - тюнинг/стайлинг, в ремейке выпилили нахер места не нашлось, точнее оставили только запчасти, меняющие характеристики автомобиля, а внешний тюнинг поделили на 0. Хотя в разделе есть 3 вида кузовов для каждого авто: обычный, аэродинамика и таран, знаете как они влияют на внешний вид? Никак. Стоит отдать должное тюнинг деталей сделали на хорошем уровне - открыл деталь, установил и катайся на здоровье - деталь прокачивается сама по себе. Ну стоит добавить, что в игре огромный город, есть бездорожье, в последней версии со всеми DLC аж 64 авто, хотя кого этим удивишь в наши то дни. Все машины расбросаны по городу с самого начала игры, можно не заниматься тюнингом, а просто прокатиться, найти тачку получше, нажать кнопку "пересесть" и вуаля... Вывод - геймплей не идеальный, но если привыкнуть - оторваться абсолютно невозможно: 8/10.

Стоит вам прокачать шины для дрифта на максимум и можете "валить бочком" пуская из под колес рандомный цветной дым. Необычно и одновременно эффектно (а заодно и эффективно - показатель "Управление" немыслимо растет).

Старая забава "Сколько копов я смогу разбить до того как они схватят меня за жопу" в наличии.

Когда привыкнешь к Autolog понимаешь, что это очень удобное решение, т.к. выбор машин, гонок, и улучшений происходит за пару секунд

Итоги

В итоге трудно назвать Need for Speed: Most Wanted 2012 продолжением Need for Speed: Most Wanted 2005, назвать ее ремейком тоже можно скрепя сердце, от первоисточника осталось только большой открытый город, да "Черный список" (который, к слову именно "список" - харизматичных гонщиков выпилили к чертям), а также выпилили тюнинг, который прославил оригинал. Но делает ли это игру плохой? Нет. Criterion не стали делать копию предшественницы, а пошли своим путем - создали очень красивую игру в открытом мире, который действительно интересно исследовать. Играть в эту игру сейчас или нет - решайте сами, но представьте ситуацию: на дворе 2012й год, вы владелец ПК и вспомните хотя бы 2 стоящих аркадных гонки? Если вспомнили то вы везунчик... поэтому думаю хотя бы попробовать эту игру. Моя оценка: 9 баллов из 10. Criterion постарались на славу!

P.S. Я оценивал ПК версию игры, т.к. я нищеброд консоли у меня нет , а если у вас есть PS 3, либо XBox 360... ну у вас есть GT 5/ Forza... думаю этим все сказано.

P.S.S. Если у вас хватило терпения дочитать этот бред до конца - пишите свои мнения в комментариях, можете предлагать игры, на которые стоит написать такого рода развернутое мнение, ибо игр много и многие просто вылетают из головы, поэтому буду выкладывать в основном короткие мнения, но думаю раз в неделю писать такие большие статьи. Всем спасибо!